Uusimmat kuvat

Jarin YouTube video valinta

Mattilan ja Pulkkisen MM-jatko "kinttaalla"

Share |
05.05.2010

pict0036.jpg

 Jari Mattila

Italialainen Kalinen Service Team on ollut tiimin suomalaiskuskeille suuri pettymys. Mikään suuri uutinen asioiden tila ei silti ole.
- KST-tiimiä on pyöritetty jo vuosia, mutta vuosiin siinä ei ole ajanut yhtään italialaiskuskia. Se kertoo aika paljon tiimin maineesta kotimaassaan Jari Mattila sanoo.
MM-sarjan kolmas viikonloppu ajetaan Italian Loveressa runsaan kahden viikon kuluttua.
- Se on fifty-sixty olenko siellä enää ajamassa, Mattila pelkistää tilanteensa.
Toisen Suzuki-kuskin ja Mattilan tiimikaverin Jari Pulkkisen tilanne ei ole ainakaan yhtään valoisampi.
- Ei harmainta aavistusta, vastaa Pulkkinen kyselyyn Italian MM-kilpailusta.
Jarit ajoivat MM-sarjaa E1-luokassa Suzukilla. Pulkkinen 125-kuutosella ja Mattila 250-nelitahtisella.

HYVÄUSKOISIA JYMÄYTETTIIN

Jari Mattila on neljän Espanjan ja Portugalin kisapäivän jälkeen MM-sarjan E1-luokassa sijalla 11. Päiväsijoitukset ovat 11, 7, keskeytys ja 8.
Tasaisen vauhdin taulukolla ilman keskeytystä Mattila olisi sijoilla 6-8.
- Vaikka tavoitteet eivät ole täytyneet, sijoitukset ovat olleet varsin kohtuullisia. Edellä on vain ammattilaisia. Portugalissa heitin avauspäivänä lipat ja etujarrun kahva vioittui. Olisi pitänyt ajaa vielä kaksi maastokoetta ennen huoltoa ja vaativat siirtymät päälle. Pelkästään siirtymillä olisin voinut särkeä vaihteet.
Mattilan mukaan KST-tiimissä on MM-tasolle paitsi henkilökuntapulaa, etenkin huolto- ja varaosapuoli on rampana.
- Erikoiskokeiden lähdöissä ei ollut koskaan "omaa" miestä juottamassa ja huolehtimassa kamoista. Omasta tilanteesta kilpailussa ei päivän aikana ollut minulla sen enempää kuin Pulkkisellakaan mitään tietoa.

TIIMIN PYÖRÄ PANTTINA

Jari Mattilan mukaan tiimin kanssa on ollut vääntöä koko kauden tehtyjen sopimusten täyttämisestä. Kun palkkoja ei ole tullut sovitusti, otti Mattila Portugalista mukaansa tiimin pyörän.
- Pyörä on minulla panttina palkoistani. Ilmeisesti tiimi vastaavasti on pyörän pystyssä jollekin taholle, joten eiköhän asioista ala pikku hiljaa jotain kuulua, Mattila arvelee.
Mattilalla oli Espanjan ja Portugalin reissulla mukana oma Suzuki.
- Siitä otettiin kisapyörään osia ja se toimi varaosavarastona. Pakoputkia kilpailuissa menee ensimmäisenä ja eniten, mutta tiimillä ei ollut niitä edes Pulkkisen varalle. Vähällä tiimi pilasi kaverin kisat.
Jari Pulkkinen sanoo myös, että Portugalissa tiimin toiminnan luonne kyllä paljastui.
- Ei tässä enää kovin suuria toiveita ja odotuksia tiimin ja MM-sarjan suhteen ole. Tämä on masentavaa. Nyt pitää vaan yrittää hakea lohtua kotimaan kisoista, Silvanin ja Suomisen pyörällä harjoitteleva Pulkkinen sanoo.
Pulkkinen on ilmoittautunut myös Kotkaan (15.5.) ja Kiteen SM-viikonloppuun (29.-30.5.).
Pulkkinen on ajanut alkukaudesta kahdesti MM-pisteille. Asianmukaisella huollolla ja varaosilla vaurioita ja keskeyttämisiä olisi Pulkkisen osaltakin voitu välttää.
Jari Pulkkisella oli MM-sarjassa tiimin ja Mattilalla oma mekaanikko.

MITEN TÄSTÄ ETEENPÄIN?

Myös Jari Mattila nähdään varmuudella Kiteellä.
- MM-sarjakauden alussa tuli harjoiteltua autolla ajamista 12 000 kilometrin edestä. Jos Italian MM-kisaan lähden, tiedon siitä pitäisi varmistua tällä viikolla. Matkasta tulisi liian kallis, jos varmuus asiaan viivästyy.
Italian MM-osakilpailun ja Kiteen väli on vain viikko.
- Ajamista olisi taas tiedossa. Kiteelle pitäisi ehtiä jo torstaiksi.
Mattila on taistellut alkukauden tavallaan kahden tulen välissä, sillä mieli palaa myös omien liiketoimintojen saattamiseksi alkuun Mäntyharjulla.
- Ajattelin kuitenkin alun perin pyhittää alkukauden ajamiseen ja MM-sarjaan, mutta kun sekin kaatuu tiimin lapsentauteihin. Tiimille tuntuu olevan tärkeintä olla mukana ja esillä MM-sarjassa. Toiminta on heille sivuseikka. Minulle ei, Mattila täräyttää.
Mattila sanoo suoraan olevansa jo siinä iässä, että uralla pitäisi päästä eteenpäin.
- Alkukauden maaliin ajot ovat sellaisia, että niillä pitäisi pystyä ajamaan ammatikseen. Varmaan pitäisi saada itselle joku asioiden hoitaja.
Toisaalta Mattila tunnustaa, että vaikka KST-tiimin mahaluisu jatkuisi kuten näyttää, ei hän korkealta putoa.
- Onhan tätä epäonnea ollut ennen tätäkin projektia. EP

www.endurospecial.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





03.09.2010 Uusia kuvia - New Photos
01.09.2010 Mika Aholan Blogi sivut
30.08.2010 Xracing.fi - Jari Mattila pesi koko porukan raumalla
27.08.2010 Here..Live results of WEC GP Greece!!!
24.08.2010 Kakki kisaajat mukaan Raumalle!!
10.08.2010 Xracing.fi - Mattilan MM-sarja vaakalaudalla
03.08.2010 New Photos!! - Uusia Kuvia - JME Team Honda CRF250R
02.07.2010 Check the new youtube videos on the right..
18.06.2010 New Photos!! - Uusia Kuvia - GP SLOVAKIA
16.06.2010 New Photos - Uusia Kuvia - Poland

Siirry arkistoon »